Thanks Praiano! It got me the win!Daily Race B on HSR
Nissan R92CP
i have a 56:142 already but i'll try to find the vain to follow the top times ghost.
For the moment here is my setup
Update 27/11/24
1 10
20 20
50 50
3.5 3.5
5
60
5
565 1000
BB +2
It's been removed by the OP as a consequence of the recent turmoil seen on this forum an all the 'flak' Praiano has received (which was rather unjustified I must say, my 2 cents).Hey all. I have not visited the forum in a month or two, so I have a question: where has the lists of all the different tunes gone? I was in post #1.
Thanks.
Outdated cars for 90%.(which was rather unjustified I must say, my 2 cents).
Tuning is for multiplayer lobbies. For leagues. What do you even do in the game?EDIT: Well, I just came back after a few months to get tunes for the latest update cars and was surprised to see everything gone and it's now behind a paywall. Last I checked the old tunes were still here and only new ones are on patreon. Guess someone pissed off the big man and he decided to go the nuclear option. Internet fame really does funny things to people.
Honestly, I get it's tough times financially for a lot of people, especially in that part of the world. And obviously it's a lot of effort to make these tunes. Even more so because of the repeated physics changes by PD. But what's already put out is already there for free for years, just leave them be. New tunes and adjusted tunes for new physics can be on patreon. Or maybe even make it time limited on patreon, and maybe after a month it can be released here. Or put the tunes here behind a monetized link (although that might be against AUP, idk).
I would pay to gain access to the whole library, but not on a subscription basis because I just do not come here regularly anymore for that to be worthwhile. There are lots of tunes that I'm just not interested in, and even those that are of interest sometimes don't fit my needs perfectly so I need to tinker a bit. I don't really tune to PP, and also praiano never does FF or rally tunes. And with most of his tunes having extreme rake, sometimes the front bottoms out (like at Deep Forest's massive dip before the front straight) and it's pretty much useless.
Maybe $20-30 for lifetime access is reasonable (similar to GTP Premium lifetime sub). But $8.5 per month is a bit steep. I saw he already has 1000+ paid subs so that works out to $102,000 a year. And that's for 2-3 tunes a day which for someone of his caliber probably takes 2-3 hours max (maybe even less for just physics updates and tunes for old cars that are just different PP). His time is worth something but not that much. And he already has the console and game from years ago, doesn't even need PS Plus to just tune offline.
Lastly there's the question of what are these tunes worth? Tunes in this game are not needed for a competitive basis. The AI is dog slow and can be beaten even without tuning. Sport mode mostly has locked settings (and on those rare occasions that we have a tuning race, you can still be competitive without one, or even just a few basic tweaks). None of the official championships require tuning. That just leaves online leagues. So I question the need of people who are willing to pay that much for these tunes for not much tangible benefit. I looked around on youtube and found a few good tunes for the latest update cars, so no shortage of replacement there.
Anyway, I'm happy for praiano's new source of income, all the best to him and his family. And those willing to pay for tunes, well you do you. It's your money and you pay for what you think is worthwhile. But I won't be joining the bandwagon. Thank you praiano for all your work all these years. I've been using your tunes since GT Sport. But all good things come to an end. Nothing but respect and good memories of this garage, but this is where we part ways. Peace
Welcome, almost new user.Tuning is for multiplayer lobbies. For leagues. What do you even do in the game?
Sorry if that's a dumb question im fairly new to racing sim gaming and don't have a lot of knowledge when it comes to cars too 😅. I have noticed that on multiple cars now when it comes to gearing sometimes I can't reach the shown numbers. For example with the Supra gt500 '97 I can set gear 2 - 6 and final as shown but the first gear I can only set to 3.092 / 101. Can someone explain why? And how do I get the power from bhp to hp? Is it language based?Toyota Supra GT500 '97 - 790PP - Racing Soft tires - All Track.- 1.42Very good car for WTC 800PP events. It's an easy very fast car , well balanced good grip and good eagerness. For the SPA 1H event you can do 6 to 7 laps FM1 short shifting , i think the soft tieres can go 7 laps but i didn't test it.
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Enjoy your drive.
2. yes, it is language based.For example with the Supra gt500 '97 I can set gear 2 - 6 and final as shown but the first gear I can only set to 3.092 / 101. Can someone explain why? And how do I get the power from bhp to hp? Is it language based?
Thank you very much for all of the work you have done here over the years.Outdated cars for 90%.
Still easy to find any car in the garage.
Search button still works perfectly.
-"Name of the car"
-"THIS THREAD"
-Posted by "praiano63"
The distance between each gear is relative to the placement of the adjacent gear. For example, if 1st gear can't be lowered enough to match the setting, then slam gears 2 and 3 all the way to the left. Then go back to the 1st gear and you'll now have more room to turn it down further.Sorry if that's a dumb question im fairly new to racing sim gaming and don't have a lot of knowledge when it comes to cars too 😅. I have noticed that on multiple cars now when it comes to gearing sometimes I can't reach the shown numbers. For example with the Supra gt500 '97 I can set gear 2 - 6 and final as shown but the first gear I can only set to 3.092 / 101. Can someone explain why? And how do I get the power from bhp to hp? Is it language based?
You missed the point of "bad programming", in which case it isnt the way you describe:The distance between each gear is relative to the placement of the adjacent gear. For example, if 1st gear can't be lowered enough to match the setting, then slam gears 2 and 3 all the way to the left. Then go back to the 1st gear and you'll now have more room to turn it down further.
You missed the point of "bad programming", in which case it isnt the way you describe:
There's a handful of free ones there, but most you need to be a member. He's currently working through a massive list of cars, updating setups for the new physics. The 1.49 update changed things a lot... in my experience some of the setups just before the 1.49 update on here still work OK, it's just a case if trying them. But if there is an updated setup on his patreon then that would be the recommended one to use.so there are all the new setups for the new physics on the paid site?
so there are all the new setups for the new physics on the paid site?
Bonjour à tous bon et bien je me posait la question pourquoi je n'avais plus de réglages de GT7 sur gtplanet et bien j ai ma réponse effectivement un abonnement mensuel est trop ,devrait faire un abonnement à vie 50€ .EDIT : Eh bien, je viens de revenir après quelques mois pour récupérer des morceaux pour les dernières voitures mises à jour et j'ai été surpris de voir que tout avait disparu et que c'était maintenant derrière un paywall. La dernière fois que j'ai vérifié, les anciens morceaux étaient toujours là et seuls les nouveaux sont sur Patreon. Je suppose que quelqu'un a énervé le grand homme et qu'il a décidé d'opter pour l'option nucléaire. La célébrité sur Internet fait vraiment des choses bizarres aux gens.
Honnêtement, je comprends que ce soit une période difficile financièrement pour beaucoup de gens, surtout dans cette partie du monde. Et évidemment, c'est beaucoup d'efforts pour créer ces morceaux. D'autant plus à cause des changements répétés de physique par PD. Mais ce qui est déjà sorti est déjà là gratuitement depuis des années, laissez-les tranquilles. Les nouveaux morceaux et les morceaux ajustés pour la nouvelle physique peuvent être sur Patreon. Ou peut-être même les limiter dans le temps sur Patreon, et peut-être qu'après un mois, ils pourront être publiés ici. Ou mettre les morceaux ici derrière un lien monétisé (même si cela pourrait être contraire à l'AUP, idk).
Je paierais pour avoir accès à toute la bibliothèque, mais pas sur la base d'un abonnement, car je ne viens plus ici régulièrement pour que cela en vaille la peine. Il y a beaucoup de morceaux qui ne m'intéressent pas, et même ceux qui m'intéressent ne correspondent parfois pas parfaitement à mes besoins, donc je dois bricoler un peu. Je n'accorde pas vraiment de PP, et Praiano ne fait jamais de morceaux de FF ou de rallye. Et comme la plupart de ses morceaux ont un râteau extrême, parfois l'avant touche le fond (comme dans le creux massif de Deep Forest avant la ligne droite avant) et c'est pratiquement inutile.
Peut-être que 20 à 30 $ pour un accès à vie est raisonnable (similaire à l'abonnement à vie GTP Premium). Mais 8,5 $ par mois, c'est un peu cher. J'ai vu qu'il avait déjà plus de 1 000 abonnements payants, ce qui représente 102 000 $ par an. Et c'est pour 2 à 3 réglages par jour, ce qui, pour quelqu'un de son calibre, prend probablement 2 à 3 heures maximum (peut-être même moins pour les mises à jour physiques et les réglages pour les vieilles voitures qui sont juste des PP différents). Son temps vaut quelque chose, mais pas tant que ça. Et il a déjà la console et le jeu d'il y a des années, il n'a même pas besoin du PS Plus pour simplement régler hors ligne.
Enfin, il y a la question de savoir quelle est la valeur de ces réglages ? Les réglages dans ce jeu ne sont pas nécessaires pour une base compétitive. L'IA est lente comme un chien et peut être battue même sans réglage. Le mode Sport a généralement des paramètres verrouillés (et dans les rares occasions où nous avons une course de réglage, vous pouvez toujours être compétitif sans un réglage, ou même juste quelques ajustements de base). Aucun des championnats officiels ne nécessite de réglage. Il ne reste que les ligues en ligne. Je m'interroge donc sur la nécessité des personnes qui sont prêtes à payer autant pour ces réglages sans grand bénéfice tangible. J'ai cherché sur YouTube et j'ai trouvé quelques bons réglages pour les dernières voitures mises à jour, donc pas de pénurie de remplacement là-bas.
Quoi qu'il en soit, je suis heureux de la nouvelle source de revenus de Praiano, tout le meilleur à lui et à sa famille. Et ceux qui sont prêts à payer pour des morceaux, eh bien, faites comme vous le souhaitez. C'est votre argent et vous payez pour ce que vous pensez valoir la peine. Mais je ne me joindrai pas au mouvement. Merci Praiano pour tout ton travail toutes ces années. J'utilise tes morceaux depuis GT Sport. Mais toutes les bonnes choses ont une fin. Rien que du respect et de bons souvenirs de ce garage, mais c'est ici que nos chemins se séparent. Paix